Najważniejsze części zamienne do lokomotyw

Aby lokomotywa działała prawidłowo, musi być poddawana regularnym przeglądom. W przypadku taboru kolejowego kontrole serwisowe są wykonywane niezwykle dokładnie. Tutaj nie może być miejsca na niedociągnięcia. Dlatego każdy, nawet najdrobniejszy element, który nie działa prawidłowo, powinien zostać wymieniony. Dopóki to nie nastąpi, lokomotywa nie jest dopuszczona do ruchu pociągowego ani manewrowego.

Przeglądy lokomotyw

Główny podział lokomotyw jest związany z typem ich napędu. Rozróżniamy lokomotywy spalinowe i elektryczne. Każdy typ wyróżnia się sposobem konstrukcji i użytymi do budowy częściami. Niezależnie od tego, czy maszyna jest zasilana olejem napędowym, czy energią elektryczną pobieraną za pomocą pantografów, dotyczą jej szczegółowe przeglądy.

Uproszczone kontrole są przeprowadzane na każdej stacji docelowej, gdzie jest sprawdzany ogólny stan pojazdu i jego przydatność do dalszej jazdy. Dokładne przeglądy wykonuje się w lokomotywowniach, gdzie poddaje się oględzinom każdy, istotny z punktu widzenia bezpieczeństwa, element. Według pracownika firmy PAULUS z Gliwic, która specjalizuje się w naprawach lokomotyw, oględzinom zostają poddane przede wszystkim najistotniejsze elementy konstrukcyjne, takie jak silnik, przewody, zawory, hamulce i inne ważne składniki układów napędowych.

Jednak to nie wszystko, ponieważ podczas przeglądów sprawdza się również wyposażenie kabiny maszynisty, a nawet syreny do nadawania sygnału Rp1, zwanego sygnałem „baczność”. Niezwykle istotne jest oświetlenie lokomotywy, ponieważ ma znaczący wpływ na bezpieczeństwo podczas jazdy oraz prawidłową sygnalizację, wskazującą, czy pojazd wykonuje jazdę pociągową, czy manewrową. Podczas manewrów używa się jednej lampy, natomiast podczas jazdy pociągowej są zapalone wszystkie trzy.

Części zamienne

Jeśli podczas prac serwisowych zostaną wykryte usterki, elementy zostają poddane wymianie lub naprawie. Główne części zamienne do lokomotyw to sterowniki i elementy układów elektronicznych, zawory, przewody sterowania, elementy układu hamulcowego, które uległy wyeksploatowaniu, żarówki oraz wszelkie składniki wyposażenia kokpitu pojazdu.

Pełne przeglądy są przeprowadzane niezwykle szczegółowo, ponieważ praca lokomotywy musi odbywać się bez żadnych usterek. Jakiekolwiek, nawet drobne awarie, mogą doprowadzić do bardzo poważnych konsekwencji, łącznie z katastrofą w ruchu lądowych, za którą odpowiedzialność może spaść także na osoby przeprowadzające przeglądy. Dlatego oględzinom poddawany jest każdy szczegół, łącznie z oświetleniem kabiny maszynisty, przyciskiem czuwaka czy sygnałami końca pociągu, w które musi być wyposażony każdy pojazd wyjeżdżający na tory.