Najczęstsze uszkodzenia szyb czołowych

Statystyki jasno wskazują na to, że zdecydowana większość uszkodzeń szyb samochodowych dotyczy właśnie szyb czołowych. Mimo że nie można lekceważyć nawet najdrobniejszej usterki, to wielu kierowców bagatelizuje ich stan. Niekiedy pogarsza się on na skutek brawurowej jazdy, złego stanu powierzchni, a czasami uszkodzenie powstaje w wyniku kolizji drogowej.

Szyby czołowe – na jakie uszkodzenia są narażone?

Uszkodzenia szyb bocznych i tylnych to tylko 5% wszystkich usterek szyb. Pozostałe dotyczą tych, które znajdują się na przodzie nadwozia samochodu. To właśnie ich umiejscowienie wpływa na to, że są narażone na działanie szeregu szkodliwych czynników.

Za sporą część uszkodzeń są odpowiedzialne uderzenia kamieni lub innych twardych przedmiotów. W ich rezultacie na szybie mogą powstać pęknięcia liniowe lub charakterystyczne pajączki. Fachowcy wspominają także, że w ten sposób często powstają defekty takie jak wolne oczka, odpryśnięcia czy specyficzne rozetki. W zdecydowanej większości przypadków szybę taką można naprawić, powierzając ją w ręce specjalistów. Jeżeli uszkodzenie okaże się zbyt duże, musi zostać ona wymieniona.

Oprócz uszkodzeń mechanicznych można spotkać się także z wadami fabrycznymi szyb czołowych. Dochodzi wtedy do ich rozwarstwienia, czyli delaminacji. Dzieje się tak w sytuacji, kiedy poszczególne warstwy szyby przestają być ze sobą spójne. Uszkodzenie takie wymaga jak najszybszej interwencji specjalistów.

Z naprawą lub wymianą szyby, która uległa uszkodzeniu, nie można pod żadnym pozorem zwlekać. W przypadku rys czy pęknięcia należy w ich miejscu przykleić taśmę klejącą i bezzwłocznie udać się do sprawdzonego warsztatu – mówi ekspert z firmy Flota Glasservice.

Dlaczego tak ważna jest szybka naprawa uszkodzonej szyby czołowej?

Specjaliści z branży motoryzacyjnej podkreślają, że szyba czołowa jest odpowiedzialna za aż 30% sztywności nadwozia. Wobec tego jej mniejsze lub większe uszkodzenia mają ogromny wpływ na solidność konstrukcji całego pojazdu. Poza tym szyba, na której pojawiły się defekty, nie zapewnia już tak dobrej widoczności. Jej naprawa bądź wymiana jest konieczna ze względów bezpieczeństwa.

Dane mówią jednak o tym, że 27% kierowców decyduje się na naprawę szyby przedniej dopiero wtedy, kiedy skala uszkodzenia uniemożliwia im dalszą jazdę. Natomiast aż 40% właścicieli pojazdów zupełnie bagatelizuje rysy i niewielkie pęknięcia. Postępowanie takie może być zgubne, gdyż za jazdę z uszkodzoną szybą czołową grozi odebranie dowodu rejestracyjnego auta. Ponadto kierowcy powinni troszczyć się o stan swojego samochodu ze względu na kwestię bezpieczeństwa na drodze.