Czy instalacja LPG nadaje się dla każdego samochodu?

Jak zminimalizować koszty jazdy samochodem bez ograniczania ilości przejechanych kilometrów? Rozwiązanie jest proste i powszechnie znane – wystarczy zamontować w aucie instalację LPG. Gaz to paliwo bardzo tanie, a przy tym jego wydajność jest porównywalna z wydajnością benzyny. Nic dziwnego zatem, że aż ponad 3 miliony kierowców korzysta z tego rozwiązania. Czy jednak jest to rozwiązanie dostępne dla wszystkich posiadaczy samochodów?

Bezpieczeństwo i stan auta

Wśród kierowców panuje wiele mitów, dotyczących zastosowania instalacji gazowej w autach. Wiele osób jest przekonanych, że instalacja LPG negatywnie wpływa na osiągi auta, a silnik, który został zaprojektowany do działania na benzynie, powinien jeździć wyłącznie na tym paliwie. 

Producenci instalacji gazowych podkreślają, że LPG jest w pełni bezpieczne dla aut (oraz pasażerów), a paliwo gazowe przy zastosowaniu odpowiednio dobranych podzespołów, daje możliwość uzyskania osiągów praktycznie identycznych, jak w przypadku benzyny, przy utrzymaniu rozsądnego poziomu spalania.

Jednym z przeciwwskazań do montażu instalacji gazowej może być stan techniczny auta. Jeśli mamy do czynienia z mocno wyeksploatowanym autem, które nie przechodziło odpowiedniego serwisowania, trudno spodziewać się korzyści ekonomicznych. Niekiedy usterki zakłócające działanie instalacji gazowej mogą ujawnić się dopiero po montażu LPG, ale decydując się na montaż instalacji w profesjonalnym warsztacie, możemy mieć pewność, że żadne fakty nie zostaną przed nami zatajone.

Rozwój i przyszłość LPG

Produkowane obecnie instalacje gazowe mogą być z powodzeniem montowane w samochodach z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Wykorzystywane przez producentów instalacji LPG technologie wciąż się rozwijają, muszą bowiem dotrzymywać kroku innowacjom producentów samochodów, którzy nawet kilka razy w roku modyfikują silniki swoich aut. 

Przed laty montowanie instalacji gazowej w autach z bezpośrednim wtryskiem mogło sprawiać problemy. Takich aut było niewiele, brakowało dobrych rozwiązań lub były nieekonomiczne. Dziś bezpośredni wtrysk paliwa to codzienność, która ponadto wciąż się zmienia. Dlatego w naszym Centrum Badawczo-Rozwojowym nieustannie pracujemy, aby podążać za tym, co dzieje się w dziedzinie konstruowania silników samochodowych.– mówi przedstawiciel Zenit Autogas Systems.

Świetnym przykładem rozwoju technologii wykorzystywanych w produkcji instalacji LPG jest system Zenit Pro Direct, dedykowany do silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Na chwilę obecną rozwiązanie to może być stosowane w dużej grupie aut z tego typu napędem, a lista modeli jest systematycznie poszerzana w wyniku modyfikacji produktu.

Podobnie sytuacji wygląda w przypadku instalacji LPG w autach z napędem hybrydowym, które są coraz popularniejsze na polskich drogach. Połączenie zasilania gazem i energią elektryczną pozwala na jeszcze większe obniżenie kosztów eksploatacji pojazdu, szczególnie przy pokonywaniu dużych dystansów, stąd wielu świadomych kierowców rozważa montaż instalacji LPG. Znaczną większość popularnych modeli hybryd można w ten sposób zmodyfikować. I podobnie jak w przypadku samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa, inżynierowie rozwijający technologię LPG pracują nad tym, by dostosować je do konstrukcji kolejnych modeli.