Jak działa ster strumieniowy?

Ster strumieniowy to element wyposażenia nowoczesnego jachtu. Jest udogodnieniem, które docenisz, manewrując na niewielkiej powierzchni. Kiedy utrudnienie stanowi wiejący wiatr boczny lub silny prąd wody, sterowanie za pomocą joysticka czy panelu dotykowego jest niezwykle wygodne. Manewrowanie jednostką jest łatwe nawet w ciasnych przejściach czy w porcie. Poznaj bliżej to rozwiązanie. Ster strumieniowy to pędnik, który wytwarza strumień wody. Jest kierowany prostopadle do osi jachtu, w efekcie czego odpycha dziób w zamierzonym kierunku. Sterowanie z wykorzystaniem steru tego rodzaju staje się przyjemniejsze i łatwiejsze. Swobodne manewrowanie jednostką pływającą umożliwia bardziej precyzyjne dosuwanie i odsuwanie się od nadbrzeża, jak również wykonywanie obrotów i zwrotów na małej powierzchni. To sprawia, że ster strumieniowy nie jest już elementem zarezerwowanym wyłącznie dla dużych jednostek. Doskonale sprawdza się na mniejszych jachtach o długości poniżej 42 stóp.

Dzisiaj nie jest to już rozwiązanie luksusowe, a raczej dostępne w standardzie — podkreśla specjalista z firmy J&A Yacht Equipment.

Budowa i mechanizm działania

Ster strumieniowy jest montowany w tunelu umieszczonym prostopadle do osi jednostki. Wraz z nim znajduje się tam pędnik śrubowy, który podaje strumień wody na burtę. Inną opcją jest sama śruba ustawiona poprzecznie. Woda zasysana jest od przodu i odprowadzana przez otwór w burcie, który znajduje się pod powierzchnią wody. Zasilanie steru odbywa się z akumulatora ładowanego przez alternator. Co warto wiedzieć na temat mechanizmu działania steru strumieniowego?

• wytwarza ciąg wody o sile w granicach 60 — 100 kg,
• jest tym skuteczniejszy, im bliżej znajduje się dziobu lub rufy,
• można go podzielić ze względu na rodzaj napędu na stery ze śrubą pojedynczą, podwójną oraz podwójną „counterrotating”,
• moc silnika wynosi minimum 2kW, a natężenie prądu – powyżej 150 A.

Charakterystyka steru strumieniowego

Każdy, kto choć raz miał okazję obsługiwać ster strumieniowy, dostrzega wiele zalet tego rozwiązania. Niewątpliwie największą jest możliwość manewrowania jednostką, która jest nieruchoma lub płynie z niewielką prędkością. Pokonywanie wąskich kanałów, przejść czy poruszanie się w porcie staje się bardziej intuicyjne. Warto mieć na uwadze kilka innych ciekawych faktów na temat sterów strumieniowych:

• do zapobiegania zmniejszaniu efektywności steru przy wyższych prędkościach stosuje się pędniki z wlotem dziobowym,
• ze względu na duży pobór prądu, ster powinno się używać jednorazowo przez maksymalnie kilkanaście sekund.

Warto więc przyjrzeć się bliżej temu rozwiązaniu, myśląc o modernizacji własnego jachtu.