Wymiana opon w samochodzie. Kiedy, jak i gdzie?

Wymiana opon to jeden z podstawowych obowiązków każdego odpowiedzialnego kierowcy. Tylko w pełni sprawne ogumienie – dopasowane do nawierzchni, warunków atmosferycznych i drogowych – zapewni bezpieczną jazdę nam oraz innym uczestnikom ruchu. Jak często należy wymieniać opony? Gdzie i w jaki sposób można to uczynić? Zachęcamy do lektury artykułu, w którym udzielamy odpowiedzi na te nurtujące pytania.

Sezonowa wymiana opon

Według ogólnych wskazań, opony powinno się wymieniać dwa razy do roku – wraz z nadejściem wiosny oraz zimy. Sezonowa zmiana aury odbija się na warunkach jezdnych, do których możemy się dostosować wyłącznie wtedy, gdy posiadamy odpowiednie ogumienie.

Nie istnieje konkretny termin, w którym należy wymieniać opony. Nie jest to też wymóg regulowany przepisami prawa. Zdrowy rozsądek wskazuje jednak na uważną obserwację pogody. Zazwyczaj opony zimowe zakładamy na przełomie listopada i grudnia. Na komplet letni możemy natomiast zdecydować się wraz z nadejściem kalendarzowej wiosny – objaśnia specjalista firmy Mobilna Wulkanizacja 24h, serwisu opon z województwa mazowieckiego.

Każdy typ opon sezonowych posiada charakterystyczne właściwości, które ułatwiają prowadzenie auta, niwelują ryzyko poślizgu, zagrożenie wystąpienia wypadków i kolizji. W polskich warunkach – charakteryzujących się kapryśną pogodą i nawierzchnią drogową o często wątpliwej jakości – jest to szczególnie istotne. Alternatywą dla opon sezonowych są opony całoroczne. To swoiste novum na rynku. Choć ogumienie tego typu może stanowić zabezpieczenie na wypadek nagłych zmian aury i niespodziewanych opadów śniegu, w opinii ekspertów na dłuższą metę nie jest w stanie zastąpić sezonówek. Wymiana opon dwa razy do roku powinna zatem stanowić rutynową czynność – obowiązek podyktowany rozsądkiem.

Wymiana opon z innych przyczyn

Opony stopniowo się zużywają. Według producentów, ogumienie eksploatowane przez co najmniej dziesięć lat po dacie produkcji powinno być wymienione na nowe, nawet jeśli pozornie wygląda sprawnie. Często opony same domagają się wymiany – odczuwamy to po spadku komfortu jazdy. Guma ulega zmianom starzeniowym i zmęczeniowym, co przejawia się drobnymi pęknięciami oraz deformacjami na zewnętrznych obszarach opony. Istotną wytyczną co do stanu zużycia opon jest głębokość bieżnika. Nie powinna ona wynosić mniej niż 1,6 mm, choć nie warto czekać do tego momentu. Rozsądniej jest wymienić opony już przy bieżniku około 3 mm (nowe ogumienie dysponuje bieżnikiem o głębokości 8-9 mm). Sytuacją niejako wymuszającą wymianę ogumienia jest jego uszkodzenie. Przebicie czy rozcięcie opony to zjawiska stosunkowo rzadkie – nowoczesne ogumienie cechuje się bowiem wyjątkowo wysokimi parametrami wytrzymałościowymi. Jeżeli jednak doszło do uszkodzenia, niezbędna okaże się właśnie wymiana, ewentualnie naprawa. W takich nagłych sytuacjach pomocne okazują się całodobowe, mobilne serwisy wulkanizacyjne. Dla pełnego komfortu i bezpieczeństwa jazdy rekomenduje się wymianę obydwu opon na tej samej osi.

Gdzie wymieniać opony?

Polski rynek usług wulkanizacyjnych stopniowo się rozrasta. Korzystają na tym zarówno kierowcy indywidualni jak i firmy, które mogą podjąć współpracę z konkretnym serwisem i dokonać przeglądu oraz wymiany opon w całej flocie pojazdów. Coraz większą popularność zaczynają zdobywać wspomniane już warsztaty mobilne, działające całodobowo i zawierające umowy na zasadach B2B. Mobilna wulkanizacja bardzo często obejmuje nie tylko naprawę opon samochodowych, ale też obsługę ogumienia pojazdów rolniczych czy maszyn budowlanych. Doskonały przykład stanowi firma Mobilna Wulkanizacja 24h, działająca na obszarze Warszawy, Pruszkowa, całego Mazowsza i powiatów ościennych z uwzględnieniem głównych autostrad i dróg. Profesjonaliści zapewniają dojazd do klienta, rzeczową ocenę stanu ogumienia oraz fachową wymianę opon. Więcej szczegółów na temat świadczonych usług można znaleźć na stronie internetowej firmy Mobilna Wulkanizacja 24h.