Czy do busa można zamontować windę załadowczą?

Popularność busów o DMC do 3,5 tony jest nadal wysoka. Można nimi przewozić sporo towaru, który jednak nie zawsze da się wyładować w sposób prosty i bezpieczny. Dlatego w wielu firmach zaczynają pojawiać się busy wyposażone w windę załadowczą. Takie rozwiązanie pozwala na szybki, bezkolizyjny i bezproblemowy załadunek i rozładunek towaru. Zwykle taki sprzęt pojawia się w autach kategorii C. Czy można je montować również w busach? Przeczytaj!

Jakie windy załadowcze montuje się w busach?

Busy blaszaki to bardzo dobre pojazdy do montażu windy załadowczej. Informuje o tym przedstawiciel firmy AUTO WINDY z Sękocina Nowego k. Warszawy. Dzięki zastosowaniu prostych konstrukcji napędzanych elektrycznie lub hydraulicznie możliwe jest uzyskanie dużego ułatwienia w załadunku i wyładunku przewożonych towarów. Windy załadowcze do busów są niewielkich rozmiarów, dzięki czemu nie wpływają negatywnie na obniżenie maksymalnej ilości przewożonego towaru. Nie powodują też znaczącego zmniejszenia przestrzeni załadunkowej. Sterowane pilotem lub przy pomocy konsoli są bardzo proste w obsłudze i nie wymagają specjalistycznej wiedzy, by nimi sterować. Auto windy Sękocin Nowy są przystosowane do transportu towarów i przewozu osób.

O czym pamiętać montując windę załadowczą do busa?

Jeśli winda załadowcza ma być zainstalowana w busie typu blaszak, pamiętaj o zmniejszeniu jego maksymalnej ładowności. Ma to wpływ na ekonomiczność kursów, zwłaszcza wtedy, gdy masz w zwyczaju załadowywać busa w pełni. Kolejna ważna sprawa to uzyskanie legalności użytkowania windy. Każde tego typu urządzenie podlega badaniom UDT. Dlatego po montażu windy konieczne jest otrzymanie dokumentów potwierdzających zgodność sprzętu z wymogami technicznymi. Pracownik UDT sprawdza również pełną dokumentację i oznakowanie windy. Wszystkie te czynniki mają kluczowe znaczenie w uzyskaniu potwierdzenia badania technicznego UDT. Poza tym windy załadowcze podlegają okresowym badaniom doraźnym, eksploatacyjnym, powypadkowym i poawaryjnym. Dzięki ich wdrożeniu inspektor UDT, konserwator oraz osoba upoważniona lub użytkownik są w stanie przekonać się, czy winda działa w sposób przewidziany w dokumentacji. Ma to wpływ na bezpieczeństwo użytkownika oraz innych uczestników ruchu.