Motoreduktory – budowa, części i zastosowanie

Motoreduktory służą do zmiany prędkości obrotowej i momentu obrotowego. Jako jednostka napędowa ogólnego przeznaczenia wykorzystywane są w różnych gałęziach przemysłu. Zastępują one konwencjonalne układy napędowe, w których znajdują się m.in. silnik, sprzęgła oraz przekładnie (zwykle jest to przekładnia prasowa). Sprawdź, z czego są zbudowane, jak działają i jakie zastosowanie mają motoreduktory.

Zwarta budowa i niewielkie rozmiary

Motoreduktor jest maszyną napędową – połączeniem napędu elektrycznego z przekładnią mechaniczną, a także urządzeniami dodatkowymi (hamulec lub sprzęgło jednokierunkowe). Jego zastosowanie jest bardzo ekonomiczne, gdyż zajmuje on znacznie mniej miejsca niż normalny układ napędowy. Dzięki swojej kompaktowej budowie wszystkie elementy napędu, redukcji prędkości czy przeniesienia momentu z łatwością mieszczą się w jednej obudowie. Dużą zaletą motoreduktorów jest również ich precyzyjna i cicha praca. W motoreduktorach stosuje się różne rodzaje przekładni zębatej na ostatnim stopniu przełożenia, co sprawia, że wyróżniamy kilka typów motoreduktorów. Najczęściej spotykane są: motoreduktory walcowe (przekładnia walcowa), płaskie (przekładnia walcowa z wewnętrznym ukształtowaniem, dzięki któremu możliwe jest zmieszczenie kilku dodatkowych stopni przełożenia), stożkowe (przekładnia stożkowa), ślimakowe (przekładnia ślimakowa) oraz planetarne (przekładnia planetarna). W przypadku parametrów najważniejsze są: obroty wału wyjściowego, moment wyjściowy, współczynnik przeciążenia, a także pozycja pracy. To one mają wpływ na późniejsze zastosowanie motoreduktora.

Motoreduktory i ich zastosowanie

Motoreduktory wykorzystywane są m.in. w maszynach przemysłowych, gdzie służą jako część napędu mieszadeł lub wirników rotorów i aeratorów, a także w suwnicach, transporterach, rozdrabniarkach, prasach, wytłaczarkach, kruszarkach, płuczkach oraz przy konstruowaniu kolejek podwieszanych. Motoreduktory pneumatyczne są z kolei używane w trudnych warunkach roboczych, które charakteryzują się np. dużą wilgotnością i zapyleniem. Wszystko to dzięki ich cechom: bezstopniowej regulacji momentu i prędkości obrotowej przez zmianę ciśnienia zasilania, niezakłóconej pracy w otoczeniu chemicznie agresywnym, wilgotnym i o podwyższonej temperaturze i korzystnego stosunku mocy oraz momentu obrotowego do masy.

Ponadto motoreduktory pneumatyczne mają małe gabaryty, co pozwala na użycie ich również w automatach sprzedających – zauważa właściciel firmy Dormet, która zajmuje się sprzedażą specjalistycznych łożysk tocznych, elementów przeniesienia napędu oraz elementów techniki liniowej.